Промышленные краны. Расчетные нагрузки

Силовые факторы в элементах металлических конструкций грузоподъемных кранов определяют с учетом весовых нагрузок от массы груза и конструкции крана и динамических нагрузок, возникающих при переходных режимах работы механизмов кранов. Для мостовых кранов следует также учитывать динамические нагрузки при движении по стыкам, осевые нагрузки на ходовые колес, возникающие при передвижении кранов, а для козловых кранов – нагрузки перекосы при установившемся движении.
Для стальных конструкций кранов отдельных типов и при определенных условиях их эксплуатации, монтажа и транспортирования учитывают также нагрузки ветровые, динамические при ударе крана о буфер, сейсмические, транспортные и технологические.
При проверке отдельных элементов, преимущественно настилов, ограждений и узлов крепления кабин, учитывают нагрузки от массы находящихся на кране людей и массы используемых при эксплуатации и ремонте кранов материалов и оборудования.
Нагрузки при расчете стальных конструкций определяют с учетом особенностей принятого метода расчета – по предельным состояниям.
Весовые нагрузки от массы груза. При работе кранов практические невозможно избежать подъема грузов, масса которых в той или иной степени не превышала бы номинальную грузоподъемность крана.
Вероятность возникновения и значение такого превышения хотя и случайны, но в определенной мере обусловлены видом транспортируемых грузов и технологией перегрузочных работ. С увеличением интенсивности работы вероятность перегрузки обычно возрастает, причем у кранов относительно небольшой грузоподъемности она больше. Эта вероятность учитывается коэффициентом перегрузки.
Коэффициент для грейферных и магнитных кранов, работа которых сопряжена с динамическими нагрузками, следует увеличивать.
Соответственно статистическим данным о вероятности возникновения перегрузки допускается изменять значения коэффициента.
Вертикальные динамические нагрузки. Они возникают при работе механизма подъема груза и действуют на грузозахватный орган.
У узловых и консольных поворотных кранов на колонне при работе механизма подъема груза кроме вертикальных нагрузок возникают горизонтальные динамические нагрузки, которые в козловых кранах действуют в продольном направлении относительно моста, а в консольных кранах в продольном направлении относительно стрелы.